魅力的または恐ろしいですか？ビデオは、aerolíneasargentinas boeing 737 max 8 wing flexing bed aditerate乱流の中で屈曲することを示しています

ソーシャルメディアで共有された最近の投稿は、AerolíneasArgentinas Boeing 737 Max 8からのウィンドウビューを示しています。不安定なハンドヘルドビデオと乗客がバックグラウンドで叫び声を上げて叫び声を上げて、経験豊富な乱流を「中程度」に分類できることは明らかです。

翼を曲げる

飛行機を飛行するとき、誰もが良い翼の景色を愛していますが、乗客が航空機の翼がかなりの負荷と屈曲に完全に耐えることができることを乗客が知らない場合、航空機の翼が上下に曲がるのを見るのはしばしば警戒することができます。

DLLは負荷ですが、航空機の一部（翼など）は通常の操作中に経験するように設計されています。DULはDLLの150％であり、これは認証の最小要件です。航空機の種類の設計段階では、製造業者は翼を機械的に上方に引っ張って、シミュレートされたDLLとDULによって引き起こされるフレックスを安全に処理できるようにすることにより、翼の屈曲をテストします。

とにかく、投稿されたものなどのウィンドウビューxチラシによって少し心配することができます。

郵便は、航空機のルートやこのフライトの日付などの詳細を指定していませんが、スプリットシミターウィングレットのカラーリングと翼の航空機登録（LV-HKW）からの航空機は、AerolíneasArgentinasが運営した6歳のボーイング737 Max 8として識別できます。

乱流時代

ここ数ヶ月で、深刻な乱流の事件を経験しているさまざまな航空会社が運営するフライトの世界中から複数のレポートがありました。最も不幸なケースは、シンガポール航空のボーイング777が重度の乱流を経験しており、その間に不幸な致命的なものでした。

より最近の事件は、乱流の重症度のために10人以上の乗客が負傷し、乗客がオーバーヘッド荷物ビンに投げ込まれたエアヨーロッパボーイング787に関係していました。

写真：Luciano de la rosa |シャッターストック

最近の乱流関連の事件の一連に懸念が高まっているため、業界全体は、乗客と乗組員の最大の安全性を確保するための措置を講じています。エミレーツなどのキャリアは、IATAおよびLufthansa Systemsと提携して、乱流認識に関連する新しいテクノロジーを統合しています。

乱流とは何ですか？それは危険ですか？

乱流は、基本的に、ジェットストリームや山などの空気の流れが破壊されたため、空気の体の急速かつ予測不可能な動きです。多くの場合、気象の状態に応じて空気の破壊は見ることができますが、物理的な属性がない場合は危険です。

乱流は間違いなく不快ですが、乗客は、さまざまな乱流環境ですべての航空機タイプが安全に動作することが認定されているため、航空機がストレスを処理できることを心配する必要はありません。

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写真：Vincenzo Pace |単純な飛行

データは、毎年米国で報告されており、2009年から2022年の間に、平均して12回の深刻な乱流関連の負傷が報告されていることを示唆しています。はい、最近の事件の数が増加していますが、安心してください。航空は依然として世界で最も安全な輸送モードであり続けています。